En 1962, quand Hergé dessine Les Bijoux de la Castafiore, il connaît la production bruxelloise de Citroën et l’engouement pour la 2 CV, la deuche belge de 1955. On sait qu’elle est apparue en 1948 au Salon de l’automobile de Paris, mais quatorze ans après, son aspect a beaucoup évolué. L’assistance de l’un de ses collaborateurs, Roger Leloup, lui sera très précieuse.À la fin des années 50, Roger roule dans une vieille 2 CV AZL. Il va la reproduire avec précision et seconder Hergé